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30岁前能开上这几款小车,绝对让你爽得飞起

2019-10-31 13:46:45 来源:阅读:873

速度和控制的乐趣是许多年轻人想要的。过去,这似乎是“超级跑”的独有属性,但以高价购买显然是不现实的(除了我家里的)。那么,有没有不贵但享受同样乐趣的模特?答案是肯定的。

尽管有字母R的祝福,但整体外观与普通版本没有太大不同。低调的外表对消费者有利也有弊。然而,作为一辆带有R字母的汽车,动态性能显然是它的“关键点”。2.0t涡轮增压发动机,290马力,可以说已经足够了。带dsg的变速箱在动力传输和换档速度上都无可挑剔。有了好的电力系统,它也考虑到了一定的日常实用性。对“德芬”来说,它只是一种毒药。

虽然日常驾驶不是它的重点,但它也是消费者不可或缺的使用场景。虽然这个座位坐起来相对舒适,但声音控制相当差,排气性能更好。在低转速下,会出现非常明显的低频共振,对车内乘客造成很大的伤害,严重影响舒适性。此外,高销售价格也是它的问题,也许它是由“信念”充电的。此外,中国还没有引进手动变速器模式,这也是一大遗憾。

你可能看不到它优雅温柔的外表,但它的力量不小。作为“5秒俱乐部”的成员,没有必要对动力加速有太多的疑问。然而,我觉得它的全能就是它的优势。奥迪凡拥有一贯的常规,不会给你太大的压力,也不需要太高的驾驶技能,所以你可以享受它带给你的快乐。加上强大的quattor四轮驱动系统,您可以在确保安全的同时享受乐趣。这样,也许城市街道就是它的“主楼层”。

作为奥迪家族的高性能汽车,带有S标志,怎么也是高匹配。然而,情况并非如此。奥迪s3的标准配置相当简陋,大多数都需要安装。此外,由于它毕竟是一辆性能车,悬架行程设定得很短,而且整体底盘很硬,所以在日常生活中走在腐烂的道路上时应该更加小心。

与上述两种车型不同,福克斯rs是一款真正只追求极限驾驶的汽车。夸张的运动套装不是一个假人,它似乎还告诉别人:“不要随便招惹我,我不是一只普通的狐狸。”外观和内部装饰在创造运动感方面非常到位。哦,不,这不是一座建筑,这是一座表演建筑。recaro座椅放入车内并不突兀,座椅的包装也是毋庸置疑的。此外,标准的手动齿轮,加上高马力,绝对被视为目前的稀有品种,其可玩性相当高。

受限于它对运动的极端操控,许多喜欢它的消费者也不敢轻易购买。如果你想挤出它所有的能力,享受它带给你的快乐,你必须有很高的驾驶技能,否则,你驾驶它会特别痛苦。此外,车身重量大,悬架行程长,使得车辆在行驶时的倾斜运动十分明显,特使在高速通过弯道时总体上感觉不友好。

体育表演的背景也注定了他们是少数民族的榜样。就可玩性而言,毫无疑问,他们相当出色。相对较低的销售价格,更多的人可以享受速度和控制的乐趣,成本更低。对于有这种意图的消费者来说,上述模型是一个好的选择吗?

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